AISI630鍛(duan)件經過熱處(chu)理退(tui)火(huo)(huo)后(hou)，硬度會降低，但韌性和可加工性會增(zeng)加。因此，在進行車光加工之前，需要(yao)對鍛(duan)件進行熱處(chu)理退(tui)火(huo)(huo)，以提(ti)高(gao)加工性能和表面質量。

退(tui)火處理的溫(wen)度和時間(jian)要根據具體情(qing)況進行確定(ding)，一般退(tui)火溫(wen)度為760℃-815℃，保溫(wen)時間(jian)為30分鐘-2小時。退(tui)火后，應立即進行冷(leng)卻，可以(yi)采用(yong)空氣冷(leng)卻或水冷(leng)卻等方法。

在(zai)進行(xing)車(che)光(guang)加工(gong)時，應使(shi)用高精(jing)度(du)的(de)車(che)床(chuang)和(he)刀(dao)具，以獲得平滑的(de)表面和(he)規定的(de)尺寸精(jing)度(du)。車(che)刀(dao)的(de)刃口應尖(jian)銳、鋒利(li)，車(che)床(chuang)的(de)轉(zhuan)速和(he)進給速度(du)要根(gen)據鍛件的(de)材質和(he)尺寸進行(xing)選(xuan)擇(ze)。

AISI630是一(yi)種馬(ma)氏(shi)體不銹(xiu)鋼，其化(hua)學成分如(ru)下：

• 碳（C）：0.07%

• 硅（Si）：0.75%

• 錳(meng)（Mn）：1.00%

• 磷（P）：0.040%

• 硫（S）：0.030%

• 鉻（Cr）：15.50-17.50%

• 鎳（Ni）：3.00-5.00%

• 鉬(mu)（Mo）：1.00-3.00%

• 銅(tong)（Cu）：3.00-5.00%

• 鋁（Al）：0.75%

• 鈦（Ti）：0.15-0.45%

• 鈮（Nb）：0.15-0.45%

其(qi)中，鉻、鎳和(he)鉬(mu)是馬氏體(ti)不銹鋼(gang)中常(chang)用的(de)(de)合金元(yuan)素(su)，可(ke)以提(ti)高鋼(gang)的(de)(de)耐腐蝕性(xing)(xing)能和(he)強度。銅的(de)(de)加(jia)入可(ke)以提(ti)高鋼(gang)的(de)(de)強度和(he)耐腐蝕性(xing)(xing)能，同時對(dui)鐵素(su)體(ti)-馬氏體(ti)相變也有一定(ding)的(de)(de)影響。鋁、鈦和(he)鈮的(de)(de)加(jia)入可(ke)以穩定(ding)碳化物(wu)和(he)氮化物(wu)，提(ti)高鋼(gang)的(de)(de)晶界強度和(he)耐腐蝕性(xing)(xing)能。

在車光加工過程中，還需要注意加工潤滑和冷卻，以減少摩擦和熱量的產生，防止鍛件表面產生熱裂紋和變形。加工潤滑可以使用機油或切削液等，冷卻可以使用水或空氣等方法。

最(zui)后，進行加工(gong)后的鍛件需要進行表面處(chu)理(li)(li)，以去除表面殘留物和氧化層，提高表面質量和耐(nai)腐蝕性能。可(ke)以采用拋光、電化學拋光、酸洗等方(fang)法進行表面處(chu)理(li)(li)。

AISI630棒材的(de)鍛軋工藝是一種常用的(de)生產方(fang)法(fa)，可(ke)以保證(zheng)其高強度和耐(nai)腐蝕(shi)性能(neng)。具體(ti)鍛造工藝參數(shu)，如鍛造溫度、鍛造速度、鍛造比等，需要根據(ju)具體(ti)情況進行選擇和優(you)化，以確保棒材的(de)質量和性能(neng)。

在(zai)鍛造(zao)后，AISI630棒(bang)材通(tong)常(chang)需(xu)要進行表(biao)面(mian)(mian)處理，以(yi)獲得平滑(hua)的(de)表(biao)面(mian)(mian)和規定的(de)尺寸(cun)精度。表(biao)面(mian)(mian)處理可以(yi)采用磨光或(huo)車(che)光的(de)方法。

磨(mo)光(guang)是一種常用(yong)的表面(mian)(mian)處理方法，可以利用(yong)磨(mo)削工具對棒(bang)材表面(mian)(mian)進行加工，去(qu)除(chu)表面(mian)(mian)的粗糙度(du)和(he)不(bu)均勻性，提高表面(mian)(mian)質(zhi)量(liang)和(he)精(jing)度(du)。磨(mo)光(guang)時(shi)需(xu)要(yao)選擇合適的磨(mo)削工具和(he)磨(mo)粒，控(kong)制磨(mo)削力和(he)溫度(du)，以確(que)保磨(mo)削效果和(he)表面(mian)(mian)質(zhi)量(liang)。

車光是另一種常用的(de)表(biao)(biao)面(mian)處理方(fang)法(fa)，可以利用車床(chuang)對棒材表(biao)(biao)面(mian)進(jin)(jin)行加工(gong)，去(qu)除表(biao)(biao)面(mian)的(de)粗糙度和不均勻性(xing)，提高表(biao)(biao)面(mian)質量和精度。車光時需要(yao)選擇合適的(de)車床(chuang)和刀具，控制車床(chuang)轉速和進(jin)(jin)給速度，以確(que)保車削效果和表(biao)(biao)面(mian)質量。

無論采用(yong)磨光還是車光，都需(xu)要注意加工潤滑(hua)和(he)冷(leng)卻，以(yi)減少摩擦(ca)和(he)熱量(liang)的(de)產生(sheng)，防止棒(bang)材表面產生(sheng)熱裂紋和(he)變形。加工潤滑(hua)可以(yi)使(shi)用(yong)機油或(huo)切削液等(deng)，冷(leng)卻可以(yi)使(shi)用(yong)水或(huo)空氣等(deng)方法。