AISI630鍛件經過熱(re)處(chu)理(li)退火后，硬度會(hui)降低，但韌性和(he)可加工(gong)性會(hui)增加。因此，在進行(xing)車光(guang)加工(gong)之前，需要對鍛件進行(xing)熱(re)處(chu)理(li)退火，以提高(gao)加工(gong)性能和(he)表面質量。

退火(huo)處理的溫(wen)度和時間要根據(ju)具體情況(kuang)進行確定，一(yi)般退火(huo)溫(wen)度為760℃-815℃，保(bao)溫(wen)時間為30分鐘(zhong)-2小時。退火(huo)后，應立即(ji)進行冷(leng)卻，可以采(cai)用空氣冷(leng)卻或水(shui)冷(leng)卻等(deng)方法(fa)。

在進行車光加工時，應(ying)使用(yong)高精度的車床(chuang)和(he)刀具(ju)，以獲(huo)得平滑的表(biao)面和(he)規定的尺寸精度。車刀的刃口(kou)應(ying)尖銳、鋒利(li)，車床(chuang)的轉速和(he)進給(gei)速度要根據(ju)鍛件的材質和(he)尺寸進行選擇(ze)。

AISI630是一種馬(ma)氏體不銹鋼，其化學成分如下：

• 碳（C）：0.07%

• 硅(gui)（Si）：0.75%

• 錳（Mn）：1.00%

• 磷（P）：0.040%

• 硫（S）：0.030%

• 鉻（Cr）：15.50-17.50%

• 鎳(nie)（Ni）：3.00-5.00%

• 鉬（Mo）：1.00-3.00%

• 銅(tong)（Cu）：3.00-5.00%

• 鋁（Al）：0.75%

• 鈦（Ti）：0.15-0.45%

• 鈮(ni)（Nb）：0.15-0.45%

其中，鉻、鎳和(he)(he)鉬是馬(ma)氏(shi)體(ti)(ti)不(bu)銹鋼(gang)中常用(yong)的合金元(yuan)素(su)，可以提高鋼(gang)的耐(nai)腐(fu)(fu)蝕性能(neng)和(he)(he)強度(du)。銅的加(jia)入(ru)可以提高鋼(gang)的強度(du)和(he)(he)耐(nai)腐(fu)(fu)蝕性能(neng)，同時(shi)對鐵(tie)素(su)體(ti)(ti)-馬(ma)氏(shi)體(ti)(ti)相變也(ye)有一定(ding)的影響。鋁、鈦和(he)(he)鈮的加(jia)入(ru)可以穩定(ding)碳化(hua)物和(he)(he)氮化(hua)物，提高鋼(gang)的晶(jing)界(jie)強度(du)和(he)(he)耐(nai)腐(fu)(fu)蝕性能(neng)。

在車光加工過程中，還需要注意加工潤滑和冷卻，以減少摩擦和熱量的產生，防止鍛件表面產生熱裂紋和變形。加工潤滑可以使用機油或切削液等，冷卻可以使用水或空氣等方法。

最后，進(jin)(jin)行加工后的(de)鍛件需要進(jin)(jin)行表面處理，以去除表面殘(can)留物(wu)和氧(yang)化(hua)層，提高表面質量和耐(nai)腐蝕(shi)性能。可(ke)以采用拋光(guang)(guang)、電化(hua)學拋光(guang)(guang)、酸洗等方法進(jin)(jin)行表面處理。

AISI630棒(bang)材的(de)鍛(duan)軋工(gong)藝(yi)(yi)是一種常用(yong)的(de)生(sheng)產方(fang)法，可以保證其高強度和(he)耐腐蝕(shi)性(xing)能(neng)。具體鍛(duan)造工(gong)藝(yi)(yi)參數，如鍛(duan)造溫(wen)度、鍛(duan)造速(su)度、鍛(duan)造比(bi)等(deng)，需要根據具體情(qing)況進行選擇和(he)優(you)化，以確保棒(bang)材的(de)質量和(he)性(xing)能(neng)。

在(zai)鍛造后，AISI630棒材(cai)通常需(xu)要進行表(biao)面(mian)處理(li)，以(yi)獲得平滑的(de)表(biao)面(mian)和規定的(de)尺寸精度。表(biao)面(mian)處理(li)可以(yi)采用磨光或(huo)車(che)光的(de)方法。

磨(mo)光是一種常用(yong)的(de)表(biao)面(mian)(mian)處理方法，可以利用(yong)磨(mo)削工具對棒材表(biao)面(mian)(mian)進(jin)行(xing)加工，去(qu)除表(biao)面(mian)(mian)的(de)粗糙度(du)和不均勻性，提高表(biao)面(mian)(mian)質量和精(jing)度(du)。磨(mo)光時需要選(xuan)擇合(he)適的(de)磨(mo)削工具和磨(mo)粒，控(kong)制磨(mo)削力和溫度(du)，以確(que)保磨(mo)削效果和表(biao)面(mian)(mian)質量。

車光(guang)是另一種常(chang)用(yong)的(de)(de)表面(mian)(mian)處理方(fang)法，可以(yi)利用(yong)車床(chuang)對棒(bang)材表面(mian)(mian)進行(xing)加工(gong)，去除表面(mian)(mian)的(de)(de)粗糙度(du)(du)和(he)不均勻性(xing)，提高表面(mian)(mian)質量和(he)精度(du)(du)。車光(guang)時需要(yao)選(xuan)擇合適的(de)(de)車床(chuang)和(he)刀(dao)具，控制(zhi)車床(chuang)轉(zhuan)速和(he)進給速度(du)(du)，以(yi)確保車削效(xiao)果和(he)表面(mian)(mian)質量。

無論采用(yong)磨(mo)光還是車光，都需(xu)要注意加工潤滑(hua)和(he)(he)冷卻(que)，以(yi)(yi)減少摩擦和(he)(he)熱量(liang)的產生，防止棒材表面產生熱裂紋和(he)(he)變形。加工潤滑(hua)可以(yi)(yi)使(shi)用(yong)機油(you)或切削液等(deng)，冷卻(que)可以(yi)(yi)使(shi)用(yong)水或空氣等(deng)方(fang)法。