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國(guo)防裝(zhuang)備您的位置:猫咪官网是多少啊 > 解決方案 > 國防裝備

我們提升國防裝備精度與性能

從工業(ye)革命開(kai)始,鋼(gang)鐵就成了(le)國防裝(zhuang)備(bei)最親密的(de)"盟友"。一(yi)輛輛威武的(de)戰術車輛在(zai)戰場上開(kai)疆破土,是(shi)鋼(gang)材撐起了(le)它不屈(qu)的(de)脊梁,也(ye)是(shi)鋼(gang)材為它們穿上了(le)一(yi)件(jian)件(jian)"鋼(gang)盔(kui)鐵甲"。然而,你可曾想到(dao),兩百(bai)多年(nian)來(lai),軍用鋼(gang)材的(de)發展(zhan)腳步(bu)從來(lai)沒有停止。那(nei)些(xie)看(kan)上去形色(se)單一(yi)、毫(hao)無生命跡象的(de)裝(zhuang)甲車輛裝(zhuang)備(bei)用鋼(gang),竟有幾十(shi)個(ge)型(xing)號(hao)、上百(bai)種規格,它甚至決(jue)定著裝(zhuang)備(bei)的(de)升(sheng)級(ji)換代。


裝甲車特種鋼材(cai)(cai)料具有(you)批量(liang)小、規格多(duo)、要(yao)求高的特點,決定了軍(jun)工材(cai)(cai)料體系的發展(zhan)原(yuan)則一(yi)般都是:改進提高現有(you)材(cai)(cai)料和發展(zhan)新材(cai)(cai)料并舉。


威勵金(jin)屬為裝甲戰術輪式車輛、坦克(ke)和履(lv)帶式車輛的(de)制造商提供可靠的(de)選材解決方案。我們所建立(li)的(de)一(yi)切,我們力爭超過國防工業的(de)嚴格標準(zhun)。

高強度是永不停止的追求

高(gao)強(qiang)(qiang)度(du)是各國軍用鋼的(de)共同追求,從來沒有停止過。以坦(tan)克為例,裝甲(jia)鋼板需要(yao)承受翻越障(zhang)礙時巨大的(de)沖(chong)擊力以及燃(ran)氣沖(chong)刷、爆(bao)炸沖(chong)擊等極端復雜(za)的(de)服役環境,技術要(yao)求很高(gao),強(qiang)(qiang)度(du)級(ji)別(bie)和(he)厚度(du)大大高(gao)于一般車體結構鋼。 威勵金屬為裝甲(jia)車輛提供(gong)足夠的(de)特(te)種鋼牌號和(he)可(ke)用的(de)材(cai)料(liao)尺寸,某旋(xuan)轉炮塔用鋼采用了(le)國際先進的(de)合金設計和(he)生產工藝,不(bu)僅強(qiang)(qiang)度(du)高(gao),還具有高(gao)韌性和(he)耐腐蝕性能。

焊接性是軍工企業面臨的難題

隨著鋼(gang)的(de)(de)強(qiang)度(du)級(ji)別的(de)(de)提高,鋼(gang)中合金元素增(zeng)多,鋼(gang)的(de)(de)碳當量和裂紋敏感性也(ye)隨之大幅增(zeng)加(jia),這(zhe)使得鋼(gang)的(de)(de)焊(han)接變得十分困難。高硬(ying)度(du)鋼(gang)的(de)(de)焊(han)接非常困難,通常軋制成許(xu)多薄(bo)的(de)(de)板(ban)塊,然后與其它(ta)硬(ying)度(du)的(de)(de)鋼(gang)板(ban)重疊再用(yong)螺釘固定到(dao)主裝甲板(ban)上(shang)。


如何(he)兼顧高強(qiang)度(du)裝(zhuang)甲(jia)車輛用鋼(gang)(gang)(gang)的(de)(de)強(qiang)度(du)和焊接性(xing),已成為車體結構鋼(gang)(gang)(gang)設(she)計的(de)(de)一個關鍵因(yin)素。新(xin)一代(dai)高強(qiang)度(du)易焊接裝(zhuang)甲(jia)車輛用鋼(gang)(gang)(gang)——HSA系列車體鋼(gang)(gang)(gang)。從冶(ye)金學上來講,新(xin)一代(dai)車體鋼(gang)(gang)(gang)與(yu)傳統調質型高強(qiang)度(du)車體鋼(gang)(gang)(gang)完全不(bu)同,它是(shi)以低碳鐵素體鋼(gang)(gang)(gang)或超低碳貝(bei)氏(shi)體鋼(gang)(gang)(gang)為基礎發展起來的(de)(de)。該系列鋼(gang)(gang)(gang)在保(bao)證高強(qiang)度(du)、高韌性(xing)的(de)(de)前(qian)提下,具(ju)有很好的(de)(de)焊接性(xing)能,已經用于(yu)坦克等大型陸裝(zhuang)備的(de)(de)建造。

隱身化是一種發展趨勢

一般鋼(gang)(gang)鐵都(dou)帶有一定磁(ci)(ci)性(xing)。磁(ci)(ci)性(xing)對部(bu)分(fen)特殊用途的裝(zhuang)甲車(che)輛來說(shuo)是(shi)非(fei)常(chang)不(bu)利(li)的。因(yin)為這容易被敵(di)(di)方(fang)(fang)磁(ci)(ci)力(li)探(tan)測(ce)(ce)儀(yi)偵測(ce)(ce)到(dao),或(huo)受到(dao)敵(di)(di)方(fang)(fang)磁(ci)(ci)性(xing)武器的打擊。所以(yi)專(zhuan)用裝(zhuang)甲車(che)輛均需消(xiao)磁(ci)(ci),以(yi)防(fang)止(zhi)磁(ci)(ci)性(xing)武器或(huo)者通過磁(ci)(ci)力(li)探(tan)測(ce)(ce)到(dao)裝(zhuang)甲車(che)輛。低磁(ci)(ci)和無(wu)(wu)磁(ci)(ci)鋼(gang)(gang)對隱身能起到(dao)非(fei)常(chang)好的效果(guo)。無(wu)(wu)磁(ci)(ci)鋼(gang)(gang)是(shi)一種(zhong)功能材料,它在(zai)特種(zhong)裝(zhuang)甲車(che)輛等裝(zhuang)備方(fang)(fang)面(mian)用途很(hen)廣泛(fan)。


由于新部件(jian)日益(yi)增多,裝甲(jia)車輛的(de)結構日趨(qu)復雜,成本和保障(zhang)費(fei)用也(ye)大幅度提(ti)高(gao)(gao)。為了(le)更(geng)好地(di)發(fa)揮軍用車輛的(de)戰斗效能,降低成本,在研制中越(yue)來越(yue)重(zhong)視(shi)采用系統工(gong)程方法(fa)進行設(she)計,努力控制裝甲(jia)車輛重(zhong)量,并提(ti)高(gao)(gao)整車的(de)可靠性、有(you)(you)(you)效性、維修性和耐久性。由于鈦合金(jin)有(you)(you)(you)強度高(gao)(gao)、重(zhong)量輕、耐腐蝕、非磁性等(deng)特點,不僅沒(mei)有(you)(you)(you)磁性,更(geng)極大的(de)減輕了(le)車輛重(zhong)量。

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