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天生我材必有用

由于全(quan)球化的發(fa)展趨勢,全(quan)球范(fan)圍內(nei)客(ke)運(yun)(yun)和(he)貨運(yun)(yun)的需求猛(meng)烈增長,從而使軌道(dao)交通成為一個重(zhong)要的未(wei)來(lai)市場。今天,軌道(dao)基(ji)礎設施已(yi)成為地(di)區(qu)經(jing)濟取得成功的最(zui)重(zhong)要因素之一。同時(shi)軌道(dao)交通工業(ye)也(ye)必須應對在機動(dong)性(xing)和(he)靈活性(xing)、原料短缺和(he)環保(bao)(bao)方面日益增長的要求。 如(ru)果(guo)軌道(dao)交通行(xing)業(ye)想提供(gong)保(bao)(bao)證最(zui)佳(jia)安全(quan)性(xing)并同時(shi)改善盈利(li)狀況的高速解決方案,就需要一個像威勵金屬(shu)這樣(yang)有著幾十年軌道(dao)交通技術經(jing)驗的創新而可靠的加(jia)工貿易合(he)作伙(huo)伴(ban)。 我們為遍布全(quan)球的客(ke)戶(hu)提供(gong)應對軌道(dao)交通行(xing)業(ye)所(suo)有選材任務的經(jing)濟的整體解決方案。

周期壽命伙伴關系

未來之路編織完美曲線

威勵(li)金屬(shu)可(ke)為鐵(tie)路行業(ye)提供一(yi)流(liu)的服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu),滿足客戶(hu)的特定需(xu)求。大(da)多數服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)為模塊式,也(ye)可(ke)以獲得指定的維護和更(geng)換(huan)需(xu)要的服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)。威勵(li)金屬(shu)鐵(tie)路服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)包括全球標準(zhun)的高性能軌(gui)道(dao)專用鋼材以及(ji)訓練有(you)素的銷售、應用、服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)工程(cheng)人員。此(ci)外(wai),威勵(li)金屬(shu)全球狀態修復網(wang)絡(luo)為鐵(tie)路客戶(hu)提供服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu),使客戶(hu)受益于此(ci)種具有(you)成本(ben)效益并能降低影響環境的解決方(fang)案。

轉向架

諸(zhu)如(ru)轉向架(jia)之類(lei)的軌道車(che)輛上(shang)的少(shao)數元件(jian)具(ju)有(you)許多(duo)不(bu)同的變型。這些元件(jian)主要由焊(han)接結構(gou)構(gou)成,其負荷各不(bu)相(xiang)同但總是(shi)特別高。例(li)如(ru)在德(de)國ICE高速列車(che)上(shang),要驅動(dong)所有(you)車(che)軸中(zhong)的一半,此外還可以調整轉向架(jia)的傾斜角度。


要(yao)對這(zhe)些元(yuan)件提供(gong)無可(ke)爭議的選材方(fang)(fang)案,就(jiu)需要(yao)高精度和(he)高標準的廠家定制(zhi)生產,這(zhe)些方(fang)(fang)案必須(xu)具有最大(da)的生產效率和(he)靈活(huo)性。可(ke)為軌道交通行業提供(gong)一流的服務,滿足客戶的特定需求。

道岔和鐵軌

在平底鋼(gang)軌、有(you)槽鋼(gang)軌或道(dao)岔的(de)生產(chan)中,特別(bie)重要的(de)有(you)兩點:最(zui)高(gao)可(ke)靠性和(he)長(chang)(chang)使用(yong)(yong)壽(shou)命(ming)。因(yin)為道(dao)岔和(he)鐵軌日(ri)復一(yi)日(ri)地承受著強大(da)的(de)機(ji)械和(he)熱負(fu)荷。所(suo)用(yong)(yong)軌道(dao)鋼(gang)材的(de)抗拉強度高(gao)達700至1600N/mm2,這(zhe)對于鋼(gang)材本身(shen)來說是一(yi)個(ge)真正的(de)挑戰。 這(zhe)就需(xu)要在各種(zhong)情況下都(dou)能滿(man)足軌道(dao)建設的(de)選材需(xu)求。強勁的(de)威勵金屬產(chan)品庫(ku)是這(zhe)方(fang)面的(de)理想對象。它們(men)可(ke)用(yong)(yong)于所(suo)有(you)常見的(de)軌道(dao)形狀(zhuang)和(he)坡度,并且所(suo)有(you)材料都(dou)應(ying)具(ju)有(you)高(gao)度的(de)冶煉工藝可(ke)靠性和(he)超長(chang)(chang)的(de)使用(yong)(yong)壽(shou)命(ming)周期(qi)。

車輪

在軌道車輛(liang)上,今天大多(duo)數使用的是整體(ti)(ti)輪(lun)(單體(ti)(ti)輪(lun))。這些與安(an)全相關的車輛(liang)元件必須能夠(gou)承受巨大的物理負荷(he)和溫度負荷(he)。對材(cai)料和制造工(gong)藝的要求相應(ying)地(di)也比(bi)較高(gao)。


鍛造鋼(抗拉強度最高達350HB)必須進(jin)行專業的冶(ye)煉和(he)鍛造。因(yin)為其表面(mian)質量對(dui)行駛性(xing)能(neng)和(he)能(neng)源效(xiao)率具有直接影響。威勵金屬的軌道專用鋼材能(neng)輕松應對(dui)這些挑戰,以經(jing)濟的選材方案為用戶提供最高的表面(mian)精度、安全(quan)性(xing)和(he)靈活性(xing)。

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