天生我材必有用

由于全球(qiu)化(hua)的(de)發展趨勢，全球(qiu)范圍內(nei)客運和(he)(he)(he)貨運的(de)需(xu)求猛烈增(zeng)(zeng)長，從而使軌(gui)道(dao)(dao)交(jiao)(jiao)通(tong)成為(wei)一個重要(yao)的(de)未來(lai)市場。今天，軌(gui)道(dao)(dao)基礎設(she)施已成為(wei)地區(qu)經(jing)濟(ji)取得(de)成功的(de)最重要(yao)因素(su)之一。同(tong)時(shi)軌(gui)道(dao)(dao)交(jiao)(jiao)通(tong)工業(ye)也必須(xu)應對在機(ji)動性(xing)和(he)(he)(he)靈活性(xing)、原料(liao)短缺(que)和(he)(he)(he)環保方(fang)(fang)面日益(yi)增(zeng)(zeng)長的(de)要(yao)求。 如果軌(gui)道(dao)(dao)交(jiao)(jiao)通(tong)行業(ye)想(xiang)提(ti)供保證最佳安全性(xing)并(bing)同(tong)時(shi)改善盈利狀況(kuang)的(de)高(gao)速解(jie)決(jue)方(fang)(fang)案，就需(xu)要(yao)一個像威勵金(jin)屬這樣有(you)著幾十年軌(gui)道(dao)(dao)交(jiao)(jiao)通(tong)技術經(jing)驗的(de)創新而可靠的(de)加工貿易(yi)合(he)作伙(huo)伴。 我們為(wei)遍布全球(qiu)的(de)客戶提(ti)供應對軌(gui)道(dao)(dao)交(jiao)(jiao)通(tong)行業(ye)所有(you)選材任務的(de)經(jing)濟(ji)的(de)整體解(jie)決(jue)方(fang)(fang)案。

周期壽命伙伴關系

未來之路編織完美曲線

威(wei)勵(li)金(jin)(jin)(jin)屬(shu)可為(wei)(wei)鐵路(lu)行業提供(gong)一流的(de)(de)服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)，滿足客戶(hu)(hu)的(de)(de)特定(ding)需求。大多數服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)為(wei)(wei)模塊式，也可以(yi)獲得指(zhi)定(ding)的(de)(de)維護和更換需要(yao)的(de)(de)服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)。威(wei)勵(li)金(jin)(jin)(jin)屬(shu)鐵路(lu)服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)包括全(quan)球標準的(de)(de)高性能(neng)軌道專(zhuan)用鋼材以(yi)及訓練有素(su)的(de)(de)銷(xiao)售、應用、服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)工程(cheng)人員。此外，威(wei)勵(li)金(jin)(jin)(jin)屬(shu)全(quan)球狀態修復網絡為(wei)(wei)鐵路(lu)客戶(hu)(hu)提供(gong)服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)，使客戶(hu)(hu)受(shou)益于此種具(ju)有成(cheng)本(ben)效益并能(neng)降低影響環境的(de)(de)解決方案(an)。

轉向架

諸如轉(zhuan)向架(jia)(jia)之類的(de)(de)軌(gui)道(dao)車(che)輛上(shang)的(de)(de)少數元(yuan)件具有(you)許多不(bu)同(tong)的(de)(de)變(bian)型(xing)。這些元(yuan)件主要由焊接結構(gou)(gou)構(gou)(gou)成，其負荷各不(bu)相同(tong)但總是特(te)別高(gao)。例如在德(de)國ICE高(gao)速列車(che)上(shang)，要驅動所有(you)車(che)軸中(zhong)的(de)(de)一半，此外(wai)還可以調整轉(zhuan)向架(jia)(jia)的(de)(de)傾斜角度(du)。

要對這些元(yuan)件提(ti)供(gong)無(wu)可(ke)爭議的選(xuan)材方案(an)(an)，就(jiu)需要高精度和高標準的廠家定制生產(chan)，這些方案(an)(an)必須具有最(zui)大的生產(chan)效(xiao)率和靈活性。可(ke)為軌道交通行業提(ti)供(gong)一流的服(fu)務，滿足客戶的特定需求。

道岔和鐵軌

在平底(di)鋼(gang)軌(gui)(gui)、有(you)(you)(you)槽鋼(gang)軌(gui)(gui)或(huo)道(dao)岔的(de)(de)生(sheng)產(chan)中，特別重要(yao)的(de)(de)有(you)(you)(you)兩(liang)點：最高可靠(kao)(kao)性和(he)長使用壽命。因為(wei)道(dao)岔和(he)鐵軌(gui)(gui)日(ri)復一日(ri)地承受著(zhu)強大的(de)(de)機械和(he)熱負荷。所用軌(gui)(gui)道(dao)鋼(gang)材(cai)的(de)(de)抗拉強度(du)(du)高達700至1600N/mm2，這對于鋼(gang)材(cai)本身來說是一個真正的(de)(de)挑戰。 這就需要(yao)在各種(zhong)情況下都能(neng)滿足(zu)軌(gui)(gui)道(dao)建設的(de)(de)選材(cai)需求(qiu)。強勁的(de)(de)威勵金屬產(chan)品庫(ku)是這方(fang)面的(de)(de)理想對象。它們可用于所有(you)(you)(you)常(chang)見的(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)形狀和(he)坡(po)度(du)(du)，并且所有(you)(you)(you)材(cai)料都應(ying)具有(you)(you)(you)高度(du)(du)的(de)(de)冶煉工(gong)藝可靠(kao)(kao)性和(he)超長的(de)(de)使用壽命周(zhou)期。

車輪

在軌道車(che)輛上(shang)，今天大(da)多數使用的是整體輪(單體輪)。這些與安(an)全(quan)相關的車(che)輛元件必須(xu)能夠承受巨大(da)的物理負(fu)荷(he)和溫度負(fu)荷(he)。對材(cai)料(liao)和制造工藝(yi)的要求(qiu)相應地也比較高。

鍛造鋼(gang)(抗(kang)拉(la)強度最高達350HB)必須進行專業的(de)冶煉和(he)鍛造。因為其表面質量對行駛性(xing)能和(he)能源效率具有(you)直接(jie)影響。威勵金屬的(de)軌道專用鋼(gang)材能輕松應對這些挑戰，以經濟的(de)選材方(fang)案為用戶提供最高的(de)表面精度、安(an)全性(xing)和(he)靈活(huo)性(xing)。